Bmw i3: Elettrica, potente e futuristica. E’ l’auto del futuro

Bmw lancia la sua attesissima auto elettrica, la i3 che ha già raccolto 9000 ordini in Europa. Rappresenta una vera e propria rivoluzione per il brand tedesco essendo la capostipite di un nuovo marchio, BMW i, orientato all’ecosostenibilità.

Si chiama i3 ed è il concept della nuova city car di Bmw, piccola, moderna ed ecologica. A i3, infatti, presentata simultaneamente a Londra, Pechino e New York è la prima vettura del gruppo di Monaco di Baviera, totalmente elettrica. “Siamo all’inizio di una nuova Era – ha detto il capo del marketing di Bmw, Ian Robertson – l’Era della mobilità sostenibile. La Bmw i3 è concepita come un mezzo di trasporto pulito, in grado di soddisfare le esigenze dei clienti delle grandi metropoli”. Nel progetto i3 Bmw ha investito tempo, quasi 30 mesi e risorse, circa 3 miliardi di dollari. Il risultato è questa vettura agile, dalle dimensioni contenute, un design accattivante e consumi da fantascienza, con un costo per km mediamente inferiore del 40-50% rispetto alla più piccola delle Bmw attualmente in circolazione, la 118d. “Le auto come le conosciamo – ha aggiunto Robertson – sono in circolazione da 130 anni. Questo è il momento del cambiamento, l’inizio di un nuovo concetto di mobilità”. La nuova piccola tedesca si presenta come un successo annunciato, soprattutto in un periodo in cui la crisi mette a dura prova le tasche dei consumatori con un caro-benzina in inarrestabile ascesa. I costi, tuttavia, non sono proprio alla portata di tutti.  Con 36.200 euro si può guidare un motore elettrico da 170 Cv e 250 Nm di coppia massima, subito disponibile, tanto da raggiungere i 60 km/h in 3″7 e i 100 km/h in 7″2. Velocità massima, 150 km/h. E se qualcuno non si sentisse sicuro dell’autonomia dichiarata di 160 km (in realtà ne avrebbe altri 40 nel…taschino) gli interessati potranno aggiungerci un motore termico bicilindrico a benzina di origine motociclistica (deriva, infatti, dallo scooter C 600 Sport di 650 cc da 34 Cv) che aggiunge altri 150 km di autonomia, al costo di altri 4.000 euro. Le batterie sono agli ioni di litio (Samsung), pesano 230 kg e sono state montate nella parte posteriore del pianale. Avranno una garanzia di otto anni. La ricarica? Un minimo di 30 minuti per avere l’80% di energia.

 

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Redazione

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